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超低床電車 来月下旬から運行 |
| update 2007/2/1 13:56 |
函館市交通局は３１日、３月下旬に運行開始を予定している新型車両「超低床電車」（ＬＲＶ＝ライト・レール・ビークル）を公開した。函館では初めてとなる２連接式車両。障害者だけでなく、幼児から高齢者までが利用しやすいユニバーサルデザインで、電停と乗降口の段差を極力解消し、車内の床も全面的に平らにした。車体カラーは港町や夜景を想起させる青と、白を基調とした。今後、動力やブレーキなどの試験、運転士の訓練を経て、営業運転を開始する。
購入価格は約２億３７０万円で、昨年１２月中旬に納車された。２００２年度から車体を改良した乗降口部分が低い部分低床車を導入しているが、１１年ぶりの新車となる。車体のほか、台車部分、駆動機器などすべてを国産メーカーが製造。低床仕様のため、１両式ではカーブが曲がりきれず、２連接式を採用した。
車両の全長は約１３・３メートル、幅約２・３メートル、高さ約３・７メートル。定員は、座席、立ち席合わせて６２人で、既存車両より若干大きい。地上から床までの高さは３８センチで、従来車より約４０センチほど低く、市内１３カ所のバリアフリー対応の電停（約２０センチ）での段差も小さい。
車内の床は平らで、車いすの客には、乗務員が補助スロープを設置して対応。最大で２台の乗車が可能で、固定ベルトを備え付けた。このほか、運転席から車内外を確認するためのカメラや冷暖房が装備され、運賃表示器には液晶ディスプレーを採用した。走行音も小さく、快適性を重視した仕様となった。
導入後は、２路線で５往復程度の運行を予定。若狭正男局長は「市民の評価や、経営収支を考えて、２台目以降の導入を検討していきたい」と話している。 |
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| 提供 -- 函館新聞社 |
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