陸上解体へ方針転換…大型クレーン撤去

update 2006/10/3 11:30

　函館市土地開発公社が市から依頼を受けて進めている、旧函館ドック跡地の大型クレーン（ゴライアスクレーン）２基の解体・撤去が、海上からのクレーン船による撤去から陸上解体による工法へ方針が変わった。同公社が売却先に絞った本州の造船関連業者から９月中旬、連絡があった。撤去の方針は変わらないが、解体・撤去作業はさらに遅れ、来年以降にずれ込む可能性もある。

　クレーンの重さは１基約２０００トン。同公社によると、この業者は当初、陸上で解体する工法と、海上から大型クレーン船でつり上げる２案を示していた。準備期間も含め、作業期間は陸上解体が約３カ月、海上からが約２カ月。

　日程的に短い、海上からの方式で調整し、つり上げ能力が３０００トンの大型クレーン船で、天候が安定している１０月１５日までに作業を終える目標だった。しかし作業日程が間に合わず、クレーン船の手配もそれ以降にずらせないことから、方針を転換する意向を同公社に伝えてきたという。

　陸上解体の場合、３カ月の日程を考えると、すぐに着手しても年内いっぱいはかかる。業者から今後、解体の工法などについて説明があるため、今後の正式決定、作業着手を考えると、撤去が来年以降にずれ込む可能性がある。クレーンの売却先として業者を絞ったのが４月で、当初は秋ごろまでには撤去を終える予定だった。

　クレーンの脚はそれぞれ太さが違い、重心が中央にないなど、撤去には難題がある。また、山側のクレーン付近の岸壁では、函館どつくの社員が新造船の内装作業などをしているため、同公社は安全性や確実性を最重点に、撤去方法や詳細な工事手順などを業者に求めてきた。

　大型クレーンは１９７５年の建造で、２００４年５月に同公社が北海道振興から跡地２３・２ヘクタールとともに買い取った。老朽化に伴い大地震などで倒壊する恐れがあるとし、市が撤去の方針を決定。保存の場合、市の試算では１０年間で５億３０００万円が見込まれた。

　函館のランドマークとして親しまれており、市民団体が保存・活用を求めて撤去に反対。井上博司市長は「わたしの気持ちとしても残したい」とした上で「安全性や保存に必要な予算を考えると、撤去はやむを得ない」との考えを示している。市議会も保存・活用を求める市民団体の陳情を不採択とした。

提供 - 函館新聞社

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